象山縣縣全域深化城鄉(xiāng)公交一體化推動(dòng)公交惠民提質(zhì)擴(kuò)面

今年以來(lái)，象山縣立足城鄉(xiāng)公交實(shí)際，通過(guò)聚焦民需、優(yōu) 化線網(wǎng)、服務(wù)提質(zhì)等舉措，改變城市公交與農(nóng)村客運(yùn)“二元 分割”局面，推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。截至目前，縣城鄉(xiāng)公交一體化率 91.3%，同比上升2.3個(gè)百分點(diǎn)，縣城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展 水平連續(xù) 6 年保持省 5A 級(jí)。

一是聚焦民生需求。通過(guò)優(yōu)化公交線路、改造候車亭等方式，縮短居民出行時(shí)間，改善乘客候車體驗(yàn)。啟動(dòng)票價(jià)改革，完善城鄉(xiāng)公交普惠政策體系，制定特殊群體票價(jià)優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)公共交通惠民利民。截至目前，優(yōu)化公交線路 20 條，完成候車亭改造 12 個(gè)，推出特殊群體乘坐公交車優(yōu)惠政策 10 項(xiàng)。

二是優(yōu)化公交線網(wǎng)。統(tǒng)一管理公交線路和公交車輛，合理配置公共交通資源，打破原先城鄉(xiāng)公交分線路獨(dú)立運(yùn)營(yíng)格局，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化線網(wǎng)整合優(yōu)化。截至目前，實(shí)現(xiàn)公交線路、公交車統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理 144 條、812 輛，城鄉(xiāng)公交通達(dá)率達(dá) 100%。

三是升級(jí)服務(wù)品質(zhì)。淘汰老舊車輛，引入低排放、高舒適性新能源公交車，提升乘坐舒適度并減少環(huán)境污染。建立響應(yīng)式智慧公交大目灣片區(qū)試點(diǎn)，探索預(yù)約式、微循環(huán)、定制式公交服務(wù)模式，合理調(diào)配運(yùn)力以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)。截至目前，投入新能源公交車 359 輛，打造大目灣城區(qū) 15 分鐘出行圈，開(kāi)通定制線路 14 條。