第1發(fā)布·與時代同行｜象山：最美海岸線，有三大變化

      為了充分展示和宣傳中華人民共和國成立75年來，特別是黨的十八大以來寧波人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)文明等方面的建設(shè)成果，全面展現(xiàn)群眾的獲得感、幸福感，營造慶祝新中國成立75周年的良好氛圍，寧波市人民政府新聞辦公室特別策劃推出“與時代同行”電視新聞發(fā)布活動，各區(qū)（縣、市）常務(wù)副區(qū)（縣、市）長和功能園區(qū)管委會副主任陸續(xù)進(jìn)行發(fā)布。

今天，寧波市人民政府新聞辦公室主辦的寧波電視臺《第1發(fā)布》專欄，邀請到了象山縣委常委、常務(wù)副縣長、新聞發(fā)言人吳志輝，為大家發(fā)布。

問：新中國成立75年以來，象山取得了哪些成就？

吳志輝：我先用一組數(shù)據(jù)向大家報告新中國成立75年來象山的“成績單”：

地區(qū)生產(chǎn)總值從1949年的0.16億元躍升至2023年的770.1億元，人均生產(chǎn)總值（按常住人口計算）從65元提升至13.36萬元；財政總收入從1949年的0.02億元提升到109億元；居民人均可支配性收入從1978年不到150元，提升至4.4萬元。

黨的十八大以來，象山加快推進(jìn)寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)平臺提能升級，做強(qiáng)“才（材）能兼（建）備、余（漁）生有（游）幸（信）”八條產(chǎn)業(yè)鏈群，實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值264.5億元、比重超過GDP三分之一。

問：象山如何利用特色優(yōu)勢和資源，實(shí)現(xiàn)漁鄉(xiāng)美麗蝶變？

吳志輝 ：我用“一條魚、一艘船、一條路”三個關(guān)鍵詞跟大家分享千年漁鄉(xiāng)的美麗蝶變。

“一條魚”，即傳統(tǒng)漁業(yè)到現(xiàn)代漁業(yè)的變遷。從自然獲取到人工養(yǎng)殖，改革開放以來，我們更加注重水產(chǎn)種業(yè)“藍(lán)色芯片”的研發(fā)，成功繁育苗種40余種，其中6個苗種繁育填補(bǔ)了國內(nèi)空白。從淺海邁向深藍(lán)，我們?nèi)∈讉€半潛式多功能深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺“東海一號”交付投用了。從東海走向南極，全國首艘自主研發(fā)設(shè)計的南極磷蝦捕撈加工船即將下水、駛向南極。從國內(nèi)走向國際，招引落戶亞洲首個大西洋鮭魚陸基養(yǎng)殖項目，首批三文魚也在今年4月份“游”上了餐桌。

“一艘船”，即從漁船到帆船的變遷。1998年，象山漁民率先提出“善待海洋就是善待人類自己”，并發(fā)出“伏季休漁”倡議，近年來我們又實(shí)施減船轉(zhuǎn)產(chǎn)，推動漁業(yè)生產(chǎn)綠色轉(zhuǎn)型。同時搶抓亞運(yùn)機(jī)遇，全方位構(gòu)建濱海運(yùn)動新場景，亞帆中心成為長三角首家開放式游艇港，中國“寧波一號”帆船隊落戶象山。

“一條路”，即公路到鐵路的變遷。從2012年象山港大橋建成通車，到2026年市域鐵路象山線即將開通運(yùn)營，象山正從橋海時代闊步邁向軌交時代。以錦浪科技為代表的一批海洋新能源、海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)加速崛起。當(dāng)前，我們還正在全力爭取沿海高鐵過境象山并設(shè)站，“百島千航”空天網(wǎng)絡(luò)和陸海空網(wǎng)“四港聯(lián)動”的開放新格局將全面打開。

期待更多的朋友來象山用腳步丈量北緯30°最美海岸線，我在象山等你，共赴山海之約！